Экспертный расчет потока вахтовиков по ретроспективным данным по внутрирегиональному пассажиропотоку региона, других направлений

 

Расчет потока вахтовиков был сделан экспертно согласно ретроспективным данным по внутрирегиональному пассажиропотоку региона, а также других направлений.

 

В приложении 1 к отчету приведен альтернативный

Прогноз численности работающих вахтовым методом в региона на период до 2032 года, выполненный методом корреляционно-регрессионного анализа.

Данные этого прогноза не использовались при расчете пассажиропотока по причине выбора другого (вышеуказанного) метода экспертного расчета.

Рынок труда - рабочей силы

• Почему доля инженеров по-прежнему мала
• "Лайфхак": Роботизация как стимул

Вахтовичка: вахтовая работа для женщин 2026

• Вахтовка только для незамужних?
• Где вахтовичкам платят больше всего?
• Какие зарплаты обещают?
• Какие зарплаты по факту?
• Кем работают женщины на вахте?
• Правда ли вахтовка среди женщин популярна?
• У вахты не "женское лицо"?
• Формат «Семейной вахты»
• Экспертный расчет потока вахтовиков

 

Прогнозирование пассажиропотока авиаперевозок ВС

• Оценка пассажиропотока вахтовиков
• Оценка пассажиропотока внутрирегиональных рейсов
• Оценка пассажиропотока межрегиональных рейсов
• Оценка пассажиропотока на южные аэропорты
• Оценка пассажиропотока по целям поездок
• Оценка пассажиропотока через транзитные аэропорты
• Сегментация по направлениям и группировка по целям поездок
• Факторы влияющие на поток туристов

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1.

Прогноз численности работающих вахтовым методом в региона на период до 2032 года.

В качестве информационной базы для построения прогноза с использованием метода корреляционно-регрессионного анализа использована информация РОИВ, Управления Федеральной службы государственной статистики, и иные документы, в том числе:

• Постановление Правительства «Об утверждении Стратегии социально-экономического развития  на период до 2035 года»;
• Постановление Правительства «Об утверждении прогноза социально-экономического развития на долгосрочный период до 2036 года»).

При разработке прогноза проводилась оценка различных факторов, влияющих на динамику численности работающих вахтовым методом по региону:

• валовый региональный продукт;
• численность занятых в экономике;
• инвестиции,
• заявленная работодателями потребность в работниках;
• пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования;
• среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников организаций;
• миграция.

Информационная база для прогнозирования представлена ниже прогноза.

Как показали расчеты наиболее значимым фактором, влияющим на численность работающих вахтовым методом по региона, выступил показатель «Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников организаций».

Прогноз представлен в разрезе 3 сценариев:

• в основе оптимистического сценария заложены показатели прогнозов социально-экономического развития региона, утвержденных в 2021 году и ранее;
• в базовом сценарии сделаны поправки на текущую экономическую ситуацию в стране и в регионе;
• пессимистический сценарий предполагает возможные отклонения в выполнении утвержденных показателей социально-экономического развития региона.

Ниже в таблице представлены результаты расчетов.

Учитывая, что пассажиропоток аэропортов региона в прогнозном периоде 2022 – 2025 гг. составит ХХХХХХ 000 чел., доля аэропорта «Аэропорт» в прогнозный период до 2025 г. вырастет до ХХ% как показано в нижеследующей таблице.

Таблица ХХ. Доля аэропорта «Аэропорт» в совокупном пассажиропотоке аэропортов региона

Год	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025
Доля пассажиропотока аэропорта «Аэропорт» в совокупном пассажиропотоке аэропортов региона	19%	20%	21%	22%	23%	25%	26%	27%

Источник: Постановление Правительства региона Об утверждении государственной программы региона «Развитие транспортной инфраструктуры» https://ххх.gov.ru, анализ ООО «Верное Решение»

Таблица - Численность работающих вахтовым методом по региона, чел.

Годы	Оптимистический сценарий	Базовый сценарий	Пессимистический сценарий
2010	75487	75487	75487
2011	82691	82691	82691
2012	90129	90129	90129
2013	90108	90108	90108
2014	89125	89125	89125
2015	82599	82599	82599
2016	89683	89683	89683
2017	86019	86019	86019
2018	100338	100338	100338
2019	100733	100733	100733
2020	109140*	109140*	109140*
2021	102843	102843	102843
2022	120485	119193	110572
2023	126383	124033	112715
2024	138063	135215	115421
2025	144029	140656	118165
2026	150000	146131	120943
2027	161756	157415	123751
2028	163762	159173	126858
2029	165201	160354	129965
2030	166073	160957	133072
2031	166957	161585	136205
2032	167933	162215	139338

Таким образом, к концу 2032 года по региона прогнозируется следующая численность работающих вахтовым методом:

• по оптимистическом сценарию -167933 чел.,
• по базовому сценарию - 162215 чел.,
• по пессимистическому сценарию – 139338 чел.

Информационная база для прогноза

Год	Численность работающих вахтовым методом по региона, чел	Среднегодовая численность занятых в экономике (по данным баланса трудовых ресурсов), тыс. человек	Заявленная работодателями потребность в работниках на конец года, тыс. чел.	Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников организаций, руб.
2010	75 487	387,7	5,6	52618,8
2011	82 691	389,8	6,2	59095,3
2012	90 129	392,6	7,4	63696,3
2013	90 108	396,1	9,1	69191,7
2014	89 125	395,4	12,9	74488,8
2015	82 599	393,8	8,8	77271,7
2016	89 683	403	10,4	83237,7
2017	86 019	303,3	14,6	89938,3
2018	100 338	308,4	10,2	97204,3
2019	100 733	309,3	10,2	101012,2
2020	109 140	301,6	10,9	111215,9
2021	102 843	304,6	15,8	116400,0

Год	Валовой региональный продукт млн. руб.	Инвестиции в основной капитал, млн. руб.	Пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования, млн пасс.-км
2010	782214,9	387695,6	646,5
2011	966110,4	477144,6	795,5
2012	1191271,9	581009,7	804,9
2013	1375878,8	603194,4	639
2014	1633382,1	754186,6	365
2015	1791825,6	779405,5	399,8
2016	2028234,6	1093081,8	333,1
2017	2456293,7	1069619,5	251,1
2018	3051613,1	1021502,3	206,5
2019	3158827,6	943833,0	215,5
2020	2768191,3	991794	292,9
2021	3045010,4	1139303	296

Год	Миграция прибыло, чел.	Миграция прибыло внутри региона, чел.	Миграция прибыло из других регионов РФ, чел.	Миграция прибыло из других стран, чел.
2010	12921	2761	8637	1523
2011	35839	5580	20648	9611
2012	44217	7752	26692	9773
2013	44191	8231	24868	11092
2014	43252	7790	23196	12266
2015	35835	7389	21808	6638
2016	36283	7766	23653	4864
2017	35163	7323	22988	4852
2018	36 052	7479	23070	5503
2019	33016	6957	20235	5824
2020	27859	6234	17908	3717
2021	29248	6827	17799	4622

Год	Миграция выбыло чел	Миграция выбыло внутри региона, чел.	Миграция выбыло в другие регионы РФ, чел.	Миграция выбыло в другие страны, чел.
2010	17874	4378	13028	468
2011	29590	8434	20415	741
2012	45344	10368	28593	6383
2013	52315	11337	32407	8571
2014	49320	10323	29877	9120
2015	47807	10369	26960	10478
2016	39774	10496	25603	3675
2017	34599	9975	24624	2982
2018	34 211	10005	24206	3576
2019	30456	8992	21464	3878
2020	25080	7863	17217	3850
2021	26031	8482	17549	1563

Источник: Постановление Правительства региона «Об утверждении государственной программы региона развитие транспортной инфраструктуры»