Муниципалитету для реализации - пилотного проекта укатывать снег на тротуарах, в парках, скверах, во дворах, проселках, в переулках - в альтернативу сгребанию и вывоз самосвалами?

Почему беспилотная укатка снега рациональна?

На тротуарах, в парках, скверах, во дворах, проселках, в переулках - укатывать (как тропинки протаптывать валенками и прокатывать катками) - для служб ЖКХ и для населения выгоднее, экономичнее, быстрее, проще и дешевле, экологичнее, чем сгребание и вывоз самосвалами?

К 2030 г. число беспилотной техники в РФ вырастет в 5 раз

Что такое нац проект по БАС (БПЛА) Аэронет НТИ

Подробные консультации (платные) по всем этим вопросам можно получить по электронным каналам связи (Skype, Zoom, телефон и т.п.) или в офисе компании в Казани (по предварительной записи) - оставьте заявку и напишите нам свой вопрос

При необходимости - обращайтесь к нам!

Оплатить консультацию по вопросу можно здесь

Заказать консультацию или сделать заявку на обучение можно:

или через форму обратной связи
или через форму контактов внизу страницы
или опишите кратко суть Вашего проекта (это уменьшит количество уточняющих вопросов)

Обращайтесь к нам! (форма внизу страницы)

Также мы можем помочь Вам законно снизить налоги.

Путем применения законных налоговых льгот и преференций (по НК РФ и региональным законам - субъектов РФ):

проверка (подходят ли Ваши компании под какие-либо)
подготовка компании для применения налоговых льгот
иногда - реструктуризация компании
иногда выделение раздельного учета операций внутри компании

Еще мы можем помочь Вам получить льготные деньги:

Путем участия в программах и конкурсных отборах (по ППРФ и региональным НПА):

субсидии
гранты
целевые бюджетные средства
льготные займы фондов
льготные кредиты банков
земельные участки без торгов
льготные ставки аренды земли и имущества

При необходимости - обращайтесь к нам!

Чем еще мы можем быть полезны?

Мы делимся с Вами своим опытом и экспертным мнением:

Отвечаем на вопрос: "Где взять деньги на проект?"
Разъясняем понятия и термины, доносим суть
Проверяем компетенции и уровень понимания команды,
Проверяем готовность команды начать и завершить проект,
Обучаем команду недостающим знаниям и навыкам,
Команда перенимает знания - учится - в работе по проекту,
Разъясняем простым языком - "разжевываем" - сложную и объемную информацию,
Избавляем от необходимости:
- прочтения 100х страниц разной документации,
- прочтения 100х страниц законов, НПА,
- просмотра 100х часов семинаров, презентаций
- траты 100х часов поиска экспертов, обладателей информации, носителей компетенций
- траты 100х часов назначения и проведения встреч,
- траты 100х часов на вопросы/ответы,
- траты 100х часов на разговоры: полезные и "не очень",
- покупки специализированного ПО,
- другие расходы на свой штат
Мы даем "сухой остаток" - итог, квинтэссенцию полезности,
Отвечаем на вопросы:
- Какие есть программы, льготные финансы?
- На что дают деньги?
- Кому дают, а кому - нет?
- Как в них участвовать?
- Какие требования?
- Какие есть "подводные камни"?
- Что влияет на повышение вероятности "победы"?
- Как повысить шансы заявки победить?
- Какие суммы реально получить?
- Какая документация нужна?
- Как ее сделать?
- Чем мы можем посодействовать?
- Как лучше "упаковать" проект?
Много других плюсов привлечения экспертов на аутсорсинг

Оказываем услуги консультационного сопровождения и разработки документации:

для резидентов и управляющих компаний (УК) промышленных площадок, индустриальных парков, технопарков, территорий опережающего развития (ТОР, ТОСЭР, ОЭЗ, СЭЗ), других объектов инфраструктуры
юридической документации, концепции, бизнес-плана развития проекта, технико-экономического обоснования (ТЭО), меморандума, презентации, паспорта проекта, пакета документации,
консультируем по финансово-экономическим, юридическим вопросам, маркетингу (исследование рынка, продвижение),
содействуем в получении целевого финансирования, налоговых льгот, грантов и субсидий, иных видов поддержки, сопровождение проекта заявителя в конкурсах региональных и федеральных органов власти России,
разная консультационная и информационная поддержка участников государственных конкурсов на соискание государственной поддержки в виде налоговых льгот, грантов и субсидий, иных видов поддержки, сопровождение проекта заявителя в конкурсах Республики Татарстан и России,
привлечение партнеров в проект, бизнес.

При необходимости - обращайтесь к нам!

От сгребания к укатыванию:

Как беспилотные «умные катки» совершат революцию в зимнем содержании городов и сэкономят миллионы бюджетных рублей?

Представьте: середина ночи, густой снегопад засыпает город. Пока жители спят, по тротуарам и парковым аллеям начинают свою работу необычные «дежурные». Это не сонные дворники с лопатами и не грохочущие тракторы. Это автономные роботы-валики, похожие на гигантские батарейки, которые медленно и методично превращают рыхлую снежную массу в ровное, плотное, безопасное покрытие. Фантастика? Нет. Это экономически и технологически обоснованная реальность ближайшего будущего, которая может навсегда изменить наше отношение к зимней уборке.

Зима для коммунальных служб — это время колоссальных расходов и авралов. Традиционная схема «скребок — погрузчик — самосвал» морально устарела. Она чрезвычайно ресурсоемка: требует тонн топлива, сотен человеко-часов и создает логистический кошмар с вывозом миллионов тонн снега на переполненные полигоны. Но что, если проблема решается не вывозом, а… оставлением снега на месте? Не бороться с природой, а использовать её.

Принцип «Умного катка»: почему укатывать выгоднее, чем вывозить

Новая парадигма основана на простом физическом принципе: уплотнённый снег по своим эксплуатационным качествам близок к укатанному грунту. Он не мешает пешеходам, обеспечивает отличное сцепление (в отличие от обледеневшего асфальта под колесами трактора) и служит естественным теплоизолятором, защищая дорогое плиточное покрытие от перепадов температур.

На смену тяжелой технике приходит парк легких, автономных роботов-валиков. Концепция устройства гениальна в своей простоте:

Форма и движение: Это самодвижущийся цилиндр шириной от 1.2 до 2 метров (под ширину стандартных тротуаров). Вращается не весь корпус, а только внешняя каучуковая оболочка с грунтозацепами. Внутри находится неподвижный «ствол» с «мозгами» и аккумуляторами.
Устойчивость как у неваляшки: Тяжелые аккумуляторы (например, нового поколения литий-железо-фосфатные (LiFePO4) или более традиционные кислотно-свинцовые) расположены в самом низу. Это создает сверхнизкий центр тяжести. Даже на наклонном склоне валику физически сложно проскальзывать или перекувыркнуться или съезжать боком. Дополнительную стабилизацию могут обеспечить, например гироскопы в связке с сервомотором или выдвижные опорные башмаки.
Автономность 24/7: Робот работает по заранее загруженной карте, огибая деревья и скамейки с помощью лидаров и камер. Он сам определяет, когда заряд батареи на исходе, и отправляется на ближайшую муниципальную зарядную станцию.
«Главная фича» — роботизированная зарядка: Подъехав к «умному столбу», валик открывает сервоприводом антивандальный люк. В ответ станция выдвигает телескопический манипулятор («робо-руку»), который стыкуется с портом и запускает процесс ультрабыстрой зарядки. Всё без участия человека.

Цифры, которые меняют всё: экономика под микроскопом

Абстрактные идеи ничего не стоят без точных расчетов. Давайте сравним.

Один беспилотный валик за 10-часовую рабочую смену:

Обрабатывает площадь: до 12 000 м² (это примерно 20 футбольных полей для мини-футбола).
Потребляет энергии: всего 1.2 кВт·ч. При тарифе 3 рубля за кВт·ч — это 3.6 рубля.
Стоимость вывоза снега, который он укатал: 0 рублей.

Традиционный метод для обработки той же площади:

Работа трактора или мини-погрузчика (ГСМ, амортизация, зарплата оператора).
Работа 1-2 дворников.
Вывоз. Один рейс самосвала (10 тонн) в среднем по России стоит от 10 000 до 20 000 рублей. С 12 000 м² можно набрать десятки таких рейсов.

Экономика становится очевидной при масштабировании.

Для малого города (100 тыс. жителей) потребуется около 40 валиков. Их покупка обойдется примерно в 12 млн рублей. Затраты на электроэнергию за весь сезон — несколько десятков тысяч. При этом город навсегда исключает из бюджета многомиллионные статьи на вывоз снега, ГСМ для тракторов и часть зарплат. Окупаемость системы — 2-3 зимних сезона.
Для мегаполиса (1-2 млн жителей) экономия исчисляется уже сотнями миллионов рублей ежегодно. Дополнительный бонус — исчезновение «снежных конфликтов», когда техника разных служб бесконечно перекидывает сугробы с одной территории на другую.

Почему это неизбежно? Пять преимуществ, которые невозможно игнорировать

Радикальная экономия. До 70% снижения затрат на зимнее содержание пешеходных зон в долгосрочной перспективе. Деньги остаются в бюджете на другие социальные нужды.
Безопасность. Уплотнённый снег — это шероховатая, нескользкая поверхность. Ровная дорожка появляется уже к утру, снижая риск травм для горожан. Сам робот тихий, медленный и оснащен множеством датчиков для безопасного объезда препятствий.
Экологичность. Нулевой выброс СО2 в месте работы. Отсутствие шума ночью. Отказ от загрязняющих рейсов самосвалов на полигоны.
Сохранение инфраструктуры. Легкий (100-150 кг) каучуковый валик не царапает и не ломает брусчатку, гранитную плитку или резиновое покрытие детских площадок, в отличие от стальных скребков тяжелой техники.
Предсказуемость и контроль. Диспетчер видит на цифровой карте в реальном времени всю партию роботов, их заряд и обработанные участки. Больше никаких авралов и человеческого фактора.

Что нужно для старта? Не только технологии.

Главные барьеры на пути внедрения — не технологические (все компоненты уже существуют), а организационные и правовые.

Пилотный проект. Нужна смелая мэрия или управляющая компания, готовая протестировать технологию на одной, четко ограниченной территории: например, в крупном парке или жилом микрорайоне.
Адаптация нормативов. Необходимо разработать и утвердить новый регламент зимней уборки, где укатывание будет признано официальным и достаточным методом содержания территорий определенного класса.
Инфраструктура. Развертывание сети зарядных станций. Идеально интегрировать их в элементы городского дизайна: фонарные столбы, остановочные павильоны, парковые сооружения.

Аналогия из будущего, которое уже рядом

Традиционная уборка снега сегодня похожа на попытку вычерпать воду из бассейна ведрами и увезти её на грузовике. Мы боремся со следствием, тратя невероятные силы. Беспилотный укатыватель — это создание системы дренажа. Он не борется со снегом, а мгновенно превращает его из проблемы в решение, делая поверхность идеально пригодной для использования.

Это не просто замена инструмента. Это смена логики городского хозяйства — с затратной и реактивной на умную, превентивную и экономичную. Города, которые первыми освоят эту технологию, получат не только чистые тротуары, но и серьезное конкурентное преимущество: высвобожденные ресурсы, довольных жителей и имидж высокотехнологичного, комфортного и разумного пространства для жизни. Зима перестанет быть сезоном битвы и убытков, а станет обычным, управляемым временем года.

Почему разработка и использование беспилотного катка-укатывателя снега — рациональная интересная идея, и вполне реализуема?

Что такое нац проект по БАС (БПЛА UAV UVC)

НИОКР беспилотной авиации БПЛА и РЭБ

Поддержка БАС БВС беспилотных авиационных систем комплектующих компонентов подсистем

Консалтинговые услуги